隨著汽車節(jié)能省油理念的不斷深化，對汽車車身輕量化提出了更高要求。為了滿足這個(gè)需求，特別是針對汽車安全性能的要求越來越高，而且汽車所用的鋼材強(qiáng)度越來越大，對模具質(zhì)量的要求也不斷的提高。而模具在生產(chǎn)過程中容易出現(xiàn)拉毛拉傷及粘料等問題，為了解決模具的拉傷問題，我們對汽車模具表面必須進(jìn)行強(qiáng)化處理。而強(qiáng)化處理有很多種，目前最適合、實(shí)用的是對模具表面進(jìn)行TD處理。

模具表面出現(xiàn)拉傷及粘料的原因：

模具表面硬度不夠高

模具表面皮膜出現(xiàn)剝落

沖壓時(shí)模具表面沒有進(jìn)行潤滑油處理

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